Premiär för Hyundai Ioniq 3 – allt du behöver veta

Mon, 20 Apr 2026 17:20:32 +0200

Hyundai visar nu upp Ioniq 3, en helt ny modell i märkets elbilsfamilj. Den placerar sig under Ioniq 5 och Ioniq 6 och riktar sig mot förare som prioriterar funktion framför prestanda. Det märks direkt i formatet. Hyundai kallar det för “aero hatch”, en blandning av halvkombi och aerodynamisk design. Linjerna är strama och relativt enkla, och vi gillar vad vi ser. Hyundai Under skalet finns E-GMP-plattformen, här i ett mer nedtonat utförande med 400-voltsarkitektur. Två batterialternativ erbjuds. Basversionen väntas klara runt 344 kilometer enligt WLTP, medan long range-versionen siktar på upp till 496 kilometer. Snabbladdning från 10 till 80 procent uppges ta runt 30 minuter. Prestandan är lågmäld. Upp till 147 hk och framhjulsdrift placerar modellen tydligt i pendlarfacket, snarare än bland de mer effektfokuserade elbilarna. Invändigt handlar det mycket om utrymme. Tack vare lång hjulbas och plant golv ska bilen erbjuda plats i nivå med större modeller. Bagageutrymmet landar på 441 liter och baksätet är dimensionerat för tre vuxna. Hyundai Tekniken är också tydligt vardagsinriktad. Ett nytt infotainmentsystem, Pleos Connect baserat på Android Automotive, gör debut i Europa. Här finns uppkoppling, integrerad navigation och stöd för funktioner som digital nyckel och vehicle-to-load. Samtidigt får modellen Hyundais senaste förarassistanssystem med bland annat motorvägsassistans och parkeringsfunktioner. Exakt när Ioniq 3 når svenska kunder och vad den kommer att kosta är ännu inte klart. Där får vi helt enkelt återkomma.